和面機(jī)
計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)是飛機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化柔性裝配的基礎(chǔ)
計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)是飛機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化柔性裝配的基礎(chǔ),它將完成飛機(jī)裝配過(guò)程中所需各種運(yùn)動(dòng)部件的定位和制孔、鉚接,實(shí)現(xiàn)工裝系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)裝配部件的可靠固定,保證飛機(jī)裝配外形與數(shù)字化樣機(jī)的一致性。柔性裝配系統(tǒng)包括面向裝配的設(shè)計(jì)系統(tǒng)、工藝數(shù)據(jù)準(zhǔn)備系統(tǒng)、人機(jī)界面、軸和邏輯控制、三維激光測(cè)量、制孔鉚接單元、移動(dòng)定位平臺(tái)、和面機(jī)緊固件送料單元和柔性工裝系統(tǒng)等。飛機(jī)柔性裝配的過(guò)程復(fù)雜,有工裝、制孔、鉚接、送料等裝置的參與,大部分的裝配路徑復(fù)雜,裝配面不開(kāi)敞,所以在飛機(jī)部件正式裝配之前,必須對(duì)飛機(jī)裝配的全過(guò)程進(jìn)行必要的仿真和校驗(yàn),以檢查自動(dòng)化裝配過(guò)程的準(zhǔn)確度和可靠性,保證裝配的萬(wàn)無(wú)一失。
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